1. Bromsen går inte tillbaka: När bromspedalen trycks ned kan inte pedalen gå tillbaka eller så är returhastigheten låg. Detta orsakas vanligtvis av smuts på cylinderkolven, som måste behandlas för att säkerställa att luften inuti bromsrören och bromsolja tappas helt.
2. Bromsen blir mjuk: Det finns olika anledningar till att bromsarna blir mjuka, inklusive otillräcklig bromsolja, slitage på bromsskivor och bromsbelägg, luft i bromsrör och försämring av bromsolja. Bland dem är bromsoljeförsämring och brist på bromsolja de vanligaste orsakerna.
3. Onormalt ljud vid inbromsning: Onormalt ljud under inbromsning kan orsakas av att bromsbeläggen förtunnas, bromsbeläggen är av dålig kvalitet, att det finns främmande föremål i bromsbeläggen eller att bromsskivorna rostar. Generellt sett kan det dämpa det onormala ljudet att trampa på bromsen några gånger till.
4. Bromsfel: Bromsfel är ett allvarligt problem som i allmänhet är relaterat till bilens kvalitet. Om det uppstår ett bromsfel är det första steget att kontrollera fordonshastigheten, gradvis växla ner och fullt ut utnyttja motorbromsen för att minska hastigheten. När hastigheten är under 60 km/h, överväg att använda handbromsen för att sakta ner (olyckor kan inträffa om hastigheten är för hög).
5. Fjäderfötter: Det finns två typer av fjäderfötter. En är att känna hur pedalen studsar när man trycker hårt på bromsen, vilket är ett normalt fenomen. En annan typ är onormalt slitage på bromsskivorna, såsom ojämna linjer, vilket kan leda till en minskning av bromskraften. Lösningen är att byta ut bromsskivor och belägg så snart som möjligt.
6. Bromshärdning: Bromshärdning orsakas vanligtvis av ett fel på vakuumbromspumpen. Vakuumbromspumpen har två kammare, en ansluten till insugningsröret och den andra ansluten till den yttre atmosfären. När motorn fungerar tar insugningsgrenröret in luft och skapar en undertryckskammare. Den andra övertryckskammaren är ansluten till atmosfären. När bromsning behövs används tryckskillnaden mellan de två för att generera assistans. Genom att trycka på bromsvätskan gnider bromsbelägg och skivor mot varandra och genererar därmed bromskraft.
7. Bromsavvikelse: Vid inbromsning avviker ratten och fordonskarossen avviker från det raka spåret. Denna typ av funktionsfel orsakas av ojämn bromskraft på båda sidor.