Konstruktion av bromsbelägg för fordon

Isoleringsskiktet är sammansatt av material som inte överför värme, med syftet att isolera. Friktionsblock består av friktionsmaterial och lim. Vid inbromsning komprimeras de mot bromsskivan eller trumman för att generera friktion och därigenom uppnå målet med fordonets retardation och bromsning. På grund av friktion kommer friktionsblocken gradvis att slitas ut, och generellt sett kommer bromsbelägg med lägre kostnader att slitas ut snabbare. Efter användning av friktionsmaterialet bör bromsbeläggen bytas ut i tid, annars kommer stålplåten och bromsskivan i direkt kontakt, vilket slutligen förlorar bromseffekten och skadar bromsskivan.