Apr 17, 2024

Känner du till de detaljerade inspektionsstegen för bromsbelägg?

Lämna ett meddelande

Fingerberöringsbedömning

På grund av frekvent friktion är det normalt att det uppstår många små repor på bromsskivorna.

Men om reporna är uppenbara och djupa och bildar en form som liknar ett litet spår, kan du röra vid kanten av spåret med fingrarna. Om kanten är vass indikerar det att spåret är djupt, och vi måste rådfråga 4S-butiken för att se om den behöver bytas ut.

Observera spår

De flesta bromsskivor har små spridda spår, så kallade slitageindikatorer. När de små spåren på bromsskivan inte längre syns på grund av slitage indikerar det att slitagegränsen är nådd och bromsskivan behöver bytas omedelbart.

Att döma efter tjocklek

Vid långvarig användning kommer bromsbeläggens tjocklek att bli tunnare eftersom de kontinuerligt skaver under inbromsning. Den allmänna livslängden är i allmänhet runt 40 000 till 60 000 kilometer, och tuffa körmiljöer och aggressiva körstilar kan också förkorta livslängden i förväg.

När utformningen av bromsoket på en fordonsmodell gör det omöjligt att se bromsbeläggen med blotta ögat, kan en underhållstekniker ta bort hjulen för inspektion vid fordonsunderhåll.

Båda sektionerna av bromsbeläggen har ett upphöjt märke, ungefär 2-3 millimeter tjockt, vilket är gränsen för utbyte för tunnare bromsbelägg. Om tjockleken på bromsbeläggen visar sig vara nästan parallell med markeringarna måste de bytas ut omedelbart.

Skicka förfrågan